尼桑 天籁 音响升级+全车隔音
车主心声：平时喜欢听摇滚风格的音乐，这次来店里准备把四个门的音响换掉，既然已经拆了门子了，在折腾一次做个全车隔音。
所用产品
| 产品内容详细 | ||||
| 产品品牌 | 产品型号 | 产品属性 | 数量 | 安装位置 |
| 美国金凤凰 PhoenixGold | RX65CS | 二分频 | 1 | 前声场 |
| 美国金凤凰 PhoenixGold | RX65CX | 同轴 | 1 | 后声场 |
生活中音乐有很多种，劲爆的、伤感的、柔和的、抒情的、快乐的。每个车主喜欢的类型都是不一样的，当然每个车主喜欢的音质效果也是不一样的，但是在众多的音质当中，低音效果往往是很多车主都非常喜欢的，天籁改装的就是金属风格偏重的美国金凤凰喇叭。并针对路噪、胎噪、风噪做了全车的双层隔音。
升级的器材，美国金凤凰两分频套装和同轴喇叭，尺寸与原车一样，直接原位安装即可搞定。美国的喇叭金属风重，低频表现出色：
喇叭和线材使用焊锡点焊法进行连接的，这样可以避免长时间使用时产生需接脱落：
中低音喇叭原位安装效果，原车螺丝原位固定，螺丝要按照同一方向同一圈数进行固定，保证喇叭受力均匀，防止扭曲变形，音响音质的发挥：
高音头原位安装效果，原车喇叭电阻4欧，20瓦，性灵敏度高，省功率，声音听起来很薄又没有厚重感，这就是为什么用原车喇叭听音乐没有层次感，音质不好了，后换的高音头是分频器分频,这样高音的音质更透亮
前声场的两分频套装带分频器，可以合理的分配各个频段的频率，整体音响的层次感更强：
原车门板没有隔音措施，而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到作用。所以说，车门为车内噪音的主要来源之一，在车门内外侧钢板上分别贴上止震板和吸音棉，将有效的降低路噪，更可以大幅度提升安装在车门上喇叭的音质。能很好的抑制门板振动产生的各种杂音：
前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音：
引擎盖的隔音是先贴上一层减震板，阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振；然后再贴上一层引擎舱盖专用的隔音隔热覆膜，把辐射到舱盖的热量反射，有效的减低舱盖表面的温度，避免因长期高温导致漆面变色，延长漆面的使用寿命。
后备箱内饰拆除干净，准备做隔音处理：
行李箱底部和底盘一样，在高速行使时窜入很多低频噪音以及因为铁皮薄车辆震动引起的共振，同样用一层板一层棉来降噪
丝合缝的减震板与所有裸露的钢板紧密的贴合在一起，有效抑制共振。隔音之后强化底盘钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外：
贴好减振板后，再在上面贴上一层吸音垫，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升：
双周音响地址： 北京市丰台区丰益桥西国贸汽配基地A21009
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