新宝5彩票

别克GL8新宝5彩票音响改装隔音 突破原厂新宝5彩票音响的局

陆上公务舱一直都是别克GL8的代名词,多年来它在这方面做得异常到位,在国际多年以来不合价位都处于难觅敌手的境地,那这么优秀的一款车它就没有缺陷了吗?就算是各方面都不错的它,音响也是和大多数车一样,原厂配备的音响实在是难以言喻,所以车主忙里偷闲来为爱车改装了一套音响,让这款车更完美。

前期沟通以及最终方案

改装车型--别克GL8

【原车隔音、音响系统分析】隔音和音响的品质,是影响驾乘舒适非常重要的两个方面。然而原车在这两方面下的功夫都不是很足。导致新宝5彩票在行驶的时候,会产生较大的噪声。而原车部分出来的音乐效果也寡淡无味,没有丝毫美感可言。在经过一番试听和讨论后选择了以下的改装器材:

音响改装配置:

前级:皇乐师 HYS H4S DSP处理器

前声场:丹麦丹拿 Esotan272两分频套装

后声场:德国曼斯特 CC4008同轴

功放:意大利赫兹 HCP44路功放

功放:意大利赫兹 HCP1DK单路功放

低音:意大利赫兹 EBX25010寸低音

全车隔音方案:

欧洲进口赛轮科特隔音 4mm 止震板

欧洲进口赛轮科特隔音 5mm 止震板

欧洲进口赛轮科特隔音 6mm 隔音垫

欧洲进口赛轮科特隔音 15mm 吸音棉

欧洲进口赛轮科特隔音 35mm 吸音棉

大能隔音 低频王 低频隔音

使用器材亮相

发动机是噪音的主要来源部位之一,其工作时产生的噪音和热量不仅会对驾乘者造成困扰,还会对引擎盖形成烘烤,加速漆面的老化速度,采用止振+引擎盖吸音棉的形式,既能够减少噪音的传入,又能够强有效的保护车辆的“脸面”。

引擎盖第一层隔音止震

U型槽进行隔音,加固U型槽铁皮厚度,保护铁皮生锈,降低发动机高速运转时引起的U型槽铁皮共振的噪音、降低部分发动机噪音传入驾驶舱内。U型槽具有积水、排水功能,施工时一定要注意,如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面,下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱,后果不堪设想的。细节方面,双周音响的技师们非常重视!

U型槽第一层止震板隔音

U型槽第二层隔音垫,减少和吸收空气噪声层

底盘、尾箱和轮毂全部用赛伦科特止振材料贴实贴牢,我们的改装师用滚轮进行了一遍又一遍的“碾压”,目的就是使每一块隔音材料都与钣金紧密贴合,在增厚钣金的同时,降低共振噪声的产生并阻隔路噪、胎噪等低频噪音的传递。

底盘隔音进行中

尾箱及轮毂隔音细节展示

为了减少风噪对新宝5彩票音响品质的影响,改装技师对新宝5彩票的门板做了双层的隔音处理,这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般,在减少风噪对其影响的同时,还有效的增强了音乐的立体感。

门板内层隔音能有效抑制门板振动

门板外层一片式粘贴,对门板进行了完全的密封

为了满足车主的听音需求,在多次试听对比之后,车主选择了一款丹麦丹拿 Esotan272两分频套装,改装技师将其安装于前声场。它的中低音单元用料充足,采用玻璃纤维编织音盆,让中低音部分沉稳有力,弥补之前乐声的不足,完美还原真实音效。

前声场丹拿 Esotan272两分频中低音上车效果图

分频器的固定安装

后声场使用的德国曼斯特 CC4008同轴,可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性,使整体声音表现得十分清晰,音乐真实自然;坐在驾驶室中,似乎站在舞台中央的感觉。

德国曼斯特 CC4008同轴安装在后门上

为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为新宝5彩票音响系统,添加了两台赫兹台功放,这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

赫兹功放做合理摆放

皇乐师 HYS H4S DSP处理器安装

安装在尾箱侧壁

车主在平时很喜欢听大动态的音乐,所以改装技师特意为车主,添加了一只意大利赫兹 EBX250 10寸低音,这可以使得音乐的量感更足,震撼力更强。

低音的安装

在新宝5彩票音响改装中,器材只是载体,它是没有灵魂和生命的,只有好的安装,才能让器材的发声更有保障!北京双周合理搭配运用器材,标准的安装和精湛的技术调试,使播放出来的音乐效果非常棒,平衡流畅,高频细腻,泛音丰富,音色清晰不刺耳。

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